Contrôle technique
vivez votre contrôle technique en toute sérénité
Le contrôle technique est effectué par des professionnels il permet d'assurer le bon fonctionnement ainsi que vérifier l’entretien du véhicule.
Quels sont les différents points qui sont vérifiés lors du contrôle technique ?
- La visibilité : l’état de la visibilité est vérifié à travers plusieurs contrôles : le champ de vision, les vitrages, les rétroviseurs, les accessoires (l’essuie-glace…). Il y a également une vérification du niveau du lave-glace avant et du système de désembuage.
- Le châssis et ses accessoires : vérification de l’état général du châssis ainsi que le cadre et ses accessoires (tuyaux d’échappement et silencieux, réservoir et conduites de carburant, pare-chocs, dispositifs anti-encastrement arrière, protection latérale, accouplement mécanique et dispositif de remorquage, transmission, supports de moteur, performance du moteur, et si disponible, support de la roue de secours). Il y a aussi une vérification de la cabine et la carrosserie.
- Les nuisances : durant le contrôle de cette fonction les nuisances sonores sont mesurées. Les émissions sont elles aussi vérifiées ainsi que les pertes de liquides autres que l’eau.
- La direction : lors du contrôle plusieurs éléments de direction sont vérifiés notamment l’état mécanique (état de la direction, fixation du boîtier de direction, état et fonctionnement de la timonerie, direction assistée), le volant, la colonne, la rotule de direction, le jeu dans la direction, l’usure des pneus, la direction assistée électronique, et dans le cas des remorques, la plaque tournante de l’essieu directeur. Pour optimiser au mieux la direction de votre véhicule il est important de faire vérifier les amortisseurs.
- Les équipements de freinage : le freinage est l’un des points le plus important lors du contrôle technique d’une voiture. Il y a de nombreuses vérifications tels que : l’état mécanique et fonctionnement des freins. La performance et l’efficacité du frein de service. Les performances et efficacité du frein de secours (si le véhicule en est équipé). Les performances et efficacité du frein de stationnement. Le système antiblocage (ABS) est également vérifié. Le système de freinage électronique (EBS) (état du témoin, des cibles et des capteurs). Ainsi que le niveau du liquide de frein.
- Les essieux, roues, pneus et suspension : pendant la vérification des liaisons au sol, les points suivants sont testés : les essieux (essieux, porte-fusées, roulements de roues), les roues et pneus (moyeu de roue, roue, pneumatique), la suspension (ressorts et stabilisateurs, amortisseurs, joints de suspension, suspension pneumatique).
- L’identification du véhicule : lorsqu’un véhicule est amené au contrôle technique les points d’identification doivent répondre aux normes. La plaque d’immatriculation passe un contrôle visuel afin de vérifier si tout est aux normes et si le numéro d’identification est bon. La personne qui s’occupe du contrôle du véhicule vérifie également le numéro de série de la voiture.
- Les feux, dispositifs et équipements électriques : le contrôle du dispositif d’éclairage est un élément important du contrôle technique d’un véhicule. Les points suivants sont contrôlés : les phares, les feux de position avant et arrière, les feux de gabarit, les feux d’encombrement et feux de jour, les feux stop, l’indicateur de direction, les feux de signal de détresse, le feu de marche arrière, le dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière, les catadioptres, le marquage de visibilité, ainsi que les témoins obligatoires pour le système d’éclairage.
- Les autres matériels : les ceintures de sécurité, les boucles et systèmes de retenue, l’extincteur, le Système de Retenue Supplémentaire (SRS), les serrures et le dispositif antivol, l’avertisseur sonore, le tachymètre. Peuvent aussi être contrôlés, si exigé, le triangle de signalisation, le tachygraphe, le contrôleur électronique de stabilité, et si disponible, le compteur kilométrique.
Le contrôle technique ne décharge pas le propriétaire du véhicule de l'obligation de le maintenir en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien.
